Важливі новини щодня — додайте «Експерт» в улюблені джерела Google
Деякі дизельні двигуни навіть через десятки років після виходу залишаються еталоном надійності. За умови регулярного технічного обслуговування вони здатні без серйозних поломок долати понад 500 тисяч кілометрів, а окремі екземпляри — і значно більше.
Про це пише HD Motori.
Перше місце у рейтингу журналісти віддали легендарному 1.9 TDI від Volkswagen. Саме цей двигун, який встановлювали на моделі Volkswagen, Audi, Skoda та SEAT, здобув репутацію одного з найвитриваліших дизелів в історії. Попри шумну роботу та відчутні вібрації, він нерідко проходить 400–500 тисяч кілометрів без капітального ремонту.
До списку також увійшов 2.0 HDi концерну PSA. Цей мотор добре зарекомендував себе не лише на легкових Peugeot і Citroen, а й на комерційному транспорті, де щодня працював під великими навантаженнями.
Серед найнадійніших експерти назвали й 2.5 dCi альянсу Renault-Nissan. Його створювали для фургонів та автомобілів, які експлуатуються у складних умовах, тому двигун отримав значний запас міцності.
Окремо журналісти відзначили дизелі Toyota D-4D, що встановлювалися на Corolla, Avensis, RAV4, Hilux і Land Cruiser Prado. Ці мотори давно заслужили репутацію довговічних і невибагливих в експлуатації.
Замикає рейтинг 3.0 V6 TDI від Volkswagen Group. Його використовували на багатьох моделях Audi, Volkswagen і Skoda, а пізніше — на Amarok та Audi Q8.
На думку авторів рейтингу, секрет довговічності цих моторів полягає у відносно простій конструкції. Саме через це багато старих дизельних агрегатів і сьогодні вважаються надійнішими за сучасні двигуни, які стали значно складнішими через жорсткі екологічні вимоги.
